阪和線の７０系と秋田のギースルＤ５１

コメント

1. 名前:成瀬 伸夫 : 投稿日：2020/07/27(月) 15:17:50 ID：gwNzc4NDQ

   1966(昭和41)年11月23日に、近鉄南大阪線の旧型電車と国鉄のＥＤ６０を撮りに行った時に70系も撮っていました。全金属製の300番代はなかなか洗練されたスタイルで好感が持てます。
   次の写真は、1969(昭和44)年8月16日に秋田で撮ったＤ51 305です。秋田とギースルの組み合わせは馴染まないように思うのですが、ひとつ前のコマにキハ81の｢つばさ｣が写っているので間違いなさそうです。
   Ｄ51は全国津々浦々でたくさん撮影しており、ギースルエゼクタを装備したカマも、もっときちんと撮ったものがある筈なんですが、今のところ、これしか見つかりません。
   今回お目に掛ける写真は、35ミリフィルムのネガを簡易なスキャナーでデジタル化したもので、かなり質が悪くて申し訳ありませんが、ご笑覧いただければ幸甚です。

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2. 名前:塚根義通 : 投稿日：2020/07/27(月) 15:33:57 ID：cxOTg0NzE

   ギースルって北海道だけかと思っていましたが、秋田にもいてたのですね。

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3. 名前:塚本勝美 : 投稿日：2020/07/27(月) 17:30:05 ID：IxNzk2MzI

   　ギースルのＤ51の写真、ありがとうございます。確かにＤ51315は秋田機関区にいましたが、昭和46年12月の配置表を見ると、酒田機関区に所属しています。羽越線を駆け回っていたのでしょうね。
   　ギースルのＤ51は、東北本線にもいましたよ。奥中山の3重連を撮りに行ったとき、まん中の機関車がギースルのＤ51でした。ピントが甘くて車番が明からないので、どこの機関区所属かわからないのですが、後程投稿します。
   　

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• 名前:木谷 俊朗 : 投稿日：2020/07/27(月) 20:43:10 ID：gxMTcwOTg

  ありがとうございます。室蘭本線栗丘駅を思い出します。阪和線
  70系、72系で通学してました。これら只今模型化進行中です。全金はスマートですね。また投稿させていただきます。

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• 名前:塚本 勝美 : 投稿日：2020/07/28(火) 09:43:13 ID：QwNjMzNzQ

  出来上がったら見せてください。楽しみにして待ってます。

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4. 名前:成瀬 伸夫 : 投稿日：2020/07/27(月) 18:12:15 ID：gwNzc4NDQ

   Ｄ51の機番を間違って記してしまいました。申し訳ありません。
   1966年版の国鉄車両配置表によりますと、Ｄ51 315号機は秋田機関区所属になっています。

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5. 名前:成瀬 伸夫 : 投稿日：2020/07/27(月) 18:40:01 ID：gwNzc4NDQ

   手許の国鉄車両配置表を確認すると、Ｄ51 315号機は1966年版、1967年版、1968年版、1969年版、1970年版で秋田機関区所属となっています。
   1971年版が手許にないのですが、その年に酒田へ転属したのですね。

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6. 名前:入江 正則 : 投稿日：2020/07/28(火) 21:22:03 ID：gxMDgwNDg

   成瀬様も蒸気機関車の写真も撮影されていたのですね。さすが幅広い間口をお持ちですね。阪急電車の権威とばかり思っていました。これを期にしまして、皆様が大昔の写真を投稿して、お見せ下さいますことを頚を長くしましてお持ち申し上げています。

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