DMVを撮る。そして、+JR JR四国阿波海南駅で、DMVを見てきました。 2023.04.022023.04.12 阿波海南駅へ向かうDMV。阿波海南駅で、バスに変身して阿波海南文化村へと走る。 鉄道から路面バスへと変身したDMV。 JR阿波海南駅ホームから甲浦方を見ると、線路が切れています。遠くにDMV用の線路が見えます。 線路と道路の境界です。ここでDMVは変身します。 鉄道部分を走り、甲浦に向かうDMV 牟岐線の山河内駅です。現在のホームの手前にある昔のホーム跡を見ると、島式ホームで面積が広く、列車交換ができる大きな駅であったことが想像できます。周りには、桜の木がたくさん植えられていて、美しい満開の桜を見ることができました。到着した列車は、阿波海南行きの普通列車で、1550形と1200形が連結したeco車でした。1561+1231の2両編成 旧吉野川を渡る特急「うずしお7号」徳島行き 2757+2759+2708の3両編成の2700系 特急「うずしお7号」の徳島折り返しで戻ってきた、特急「うずしお10号」高松行き 1550形のトップナンバー1551(徳島区)鳴門行きが、旧吉野川を渡る。 池谷駅で出会った特急「うずしお9号」徳島行きは、185系のアンパンマン列車でした。 特急「うずしお12号」は、2700系の2706+2766の2両編成でした。旧吉野川を渡ります。 コメント 名前:塚本 勝美 : 投稿日:2023/04/02(日) 14:53:35 ID:g4NDc2ODM 先日、鳴門へカキを食べに行ったついでに、阿佐海岸鉄道のDMVを見たくって、阿波海南駅まで愛車を走らせました。行った曜日が火曜日で走行本数が少ない日でしたので、それなりの速さで走って、13時過ぎに到着。無事、DMVと出会いました。阿波海南駅からの帰路で、牟岐線の桜が咲く駅を探しながら帰ってきました。 折角、鳴門まで来たのですから、高徳線や鳴門線の列車を撮ろうと、旧吉野川橋梁のところへ行き、サイドから撮りました。特急「うずしお」の2700系が主目的でしたが、思いがけずキハ185系のアンパンマン列車を5年ぶりに撮ることができました。 返信 名前:南本利治 : 投稿日:2023/04/04(火) 21:48:16 ID:MzNTg1Mzg キハ185系は登場した頃。北海道の183と比べて何となく安っぽい感じがしたものですが前面の感じは近鉄の10400系みたいで良いですね。2700は変に凝った感じがして今イチ好きになれないというのが正直なところです。とは言っても機会があればシャッターを押すでしょうけれど。ところでDMV、テレビでも時々取り上げられていますがうまくいくんでしょうか。スタイルは昔のボンネットバスをイメージしたのかもしれませんが、もっと近代的な方が良かったのではと思っています。 返信
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先日、鳴門へカキを食べに行ったついでに、阿佐海岸鉄道のDMVを見たくって、阿波海南駅まで愛車を走らせました。行った曜日が火曜日で走行本数が少ない日でしたので、それなりの速さで走って、13時過ぎに到着。無事、DMVと出会いました。阿波海南駅からの帰路で、牟岐線の桜が咲く駅を探しながら帰ってきました。
折角、鳴門まで来たのですから、高徳線や鳴門線の列車を撮ろうと、旧吉野川橋梁のところへ行き、サイドから撮りました。特急「うずしお」の2700系が主目的でしたが、思いがけずキハ185系のアンパンマン列車を5年ぶりに撮ることができました。
キハ185系は登場した頃。北海道の183と比べて何となく安っぽい感じがしたものですが前面の感じは近鉄の10400系みたいで良いですね。2700は変に凝った感じがして今イチ好きになれないというのが正直なところです。とは言っても機会があればシャッターを押すでしょうけれど。ところでDMV、テレビでも時々取り上げられていますがうまくいくんでしょうか。スタイルは昔のボンネットバスをイメージしたのかもしれませんが、もっと近代的な方が良かったのではと思っています。