- ８月の「さよなら１２２００系ラストラン」の前に、この4連休（7月22日～7月25日）名古屋～賢島間と、名古屋から上本町まで走るということなので、いつもの場所へ撮りに行ってきた。ついでに、特急群も撮ってきた。
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朝ヶ芝トンネル西側の坂を登る「しまかぜ」
京都からの「しまかぜ」
榛原～室生口大野間
朝ヶ芝トンネルへ
京都からの「しまかぜ」が去った後、１６分後に来た大阪からの「しまかぜ」の去り行く姿
榛原～室生口大野間
朝ヶ芝トンネル西側の坂を登る「ひのとり」
８両編成の「ひのとり」は、やはり長い。
榛原～室生口大野間
朝ヶ芝トンネル西側の坂を登る「伊勢志摩ライナー」
緑の山々の中を走る黄色の伊勢志摩ライナーは、周りに溶け込んで見えます。
榛原～室生口大野間
朝ヶ芝トンネル西側の坂を下ってきた「アーバンライナープラス」
存在感がまだまだあります。
榛原～室生口大野間
朝ヶ芝トンネル西側の坂を登るビスタカー
重量感十分なビスタカーも頑張っています。
榛原～室生口大野間
朝ヶ芝トンネルの手前でのすれ違い
赤色の「伊勢志摩ライナー」と２２６００系特急とのすれ違い
榛原～室生口大野間
４連休に１２２００系が走った
近鉄
コメント
先日、近鉄の広報で、４連休に１２２００系が走ることを知りました。
２５日以外は名古屋と賢島間を走るのですが、２５日は、名古屋から大阪へと８両編成で走るので、編成全体を入れて撮れる場所は、いつもの場所でしかないと決め、行くことにしました。そこで撮ったのがメイン画像です。
１２２００系撮影後、榛原～室生口大野間にある朝ヶ芝トンネルの西側の大カーブに移動して、坂を登ってくる列車や下っていく列車など、近鉄の特急群を主として撮影しました。それが追加の写真です。
塚本様、素晴らしい鉄道写真の投稿をありがとうございます。コロナ感染症の蔓延する中、このような場所の選定に頭を痛めるなかで、良く考え抜かれた写真だと思います。
ただ12200系ラストランは少し暗いかな、アーバンライナープラスは少し広角過ぎるかなと言う印象です。勝手な事を書き連ねまして、申し訳ございません。
ますます精進されまして皆様が感動するような素晴らしい鉄道写真を今後も投稿されますようお願い申し上げます。
コメントをいただき、ありがとうございます。返信があるとうれしいものです。
8月の12200系ラストランでは、ご指摘の露出に気を付けて撮影したいと思います。この時こそ、12200系の本当のラストになるのではないかと思います。
いつもながらの美しい写真拝見できてうれしいです。入江氏のコメントもさすがのご指摘ですね。12200ニュースナックはあの位置で撮ると逆光になるので（ですよね？）難しいところだろうなと思います。小生は最近2回目のワクチン接種が済んだので、そろそろ巣籠もりは止めないとと考えています。ただ、今は熱中症に気をつけないといけないですね。
コメントをいただき、ありがとうございます。Ｚ７も少し古くなりましたが、いいミラーレスカメラです。Ｚ７Ⅱはよりよくなりましたが、小生には、Ｚ７で十分です。
室生口大野駅の西側のこの撮影場所は、午前中は逆光になりますので、一段階Ｆ値を開けて対応をしています。画像編集ソフトを使えばどうにかなるとは思いますが、使えば元の色が変化しますので、難しいところです。
ワクチン接種が済んだとのことですので、これからの投稿を楽しみにしています。