南阿蘇鉄道の現状
皆さんお元気ですか。私は新型コロナウイルス感染症の拡大を懸念する外出自粛要請が出始めていた３月２９日から４月４日まで、熊本県南阿蘇村に出掛けていました。昨年１１月から彼の地にある家を空き家状態にしていたため、この先、もっと状況が悪化するだろうとの判断で、公共の乗り物を使わず自家用車で出掛けた次第です。南阿蘇鉄道は、熊本地震で手痛い被害を蒙ったため、高森－中松間のみで細々と営業運転を行っているなか、行楽期などはトロッコ列車「ゆうすげ号」にインバウンド客を中心とする乗客が結構あるものの、冬季は観光客が激減するためトロッコ列車の運行はありません。３月１４日のダイヤ改正で、トロッコ列車の運行を再開する予定だったのですが、新型コロナウイルス感染症の拡大を防ぐということで３月２８日まで運行再開を延期し、２８日に運転を始めたものの、熊本県知事の外出自粛要請を受けて、トロッコ列車の運行は取りやめ、２９日からは単行ＤＣによる普通列車が午前と午後の各１往復のみというダイヤになっていました。その後、４月１８日からは単行ＤＣが午前中に１往復するだけになったようです。感染者数（当時の熊本県内の感染者数は１０名そこそこ）が圧倒的に多い｢大阪｣ナンバーを付けた車でうろつくのは気が引けましたが、折角なので南阿蘇鉄道や熊本電気鉄道などの撮影をしましたので、数枚の写真をお目に掛けたいと思います。
その他私鉄
コメント
人❕人！人！で、すごい混雑でした。「平日だから、人出は、休日と比べて少ないかなあ～」と思って行ったのですが、・・・、甘かったです。
３年目の「洛北の秋」を撮りに、去る２５日に、叡電に乗ってきました。今年は、夕刻から出かけて、ライトアップされた「もみじのトンネル」を見物することが主目的に行きました。
人出の多さは、貴船口駅の様子の写真、でお分かりいただけると思います。鞍馬駅はもっと混雑していました。２列車乗れませんでした。
ライトアップされる前に「もみじのトンネル」を通りましたので、プログラムオート（Ｐ）の撮影モードで撮りました。ですから、夕刻なのにそれなりに撮れています。でも、動く車内からですので、どうしてもピントは甘くなります。夜は、ISO感度を８０００まで上げて撮りましたが、これもまた、ピントが甘くなりました。そこら辺のところをご容赦いただきご覧いただきたいと思います。