- 10/16(木) 東横イン金沢駅東口→タクシー→北鉄「野町駅」→鶴来→新西金沢→西金沢→IR石川線→金沢→北鉄金沢→内灘→北鉄金沢→IR石川・あいの風とやま線→高岡→城端→高岡→氷見→ホテル「永芳閣」
-
野町駅
北鉄バスとの利便性が確保された立派な駅です。
元京王車 北鉄7700系
京王3000系を2007年に導入した車両です。
終点「鶴来駅」
立派な造りの駅です。
金沢駅地下にある「北鉄金沢駅」
2001年に地上駅から地下化されました。島式2線構造になっています。
元東京メトロ03系こと「北鉄03系」
VVVf制御、ワンハンドルマスコンで近代的ですが、すでに製造後約30年が経っています。
終点「内灘駅」
野町同様、バスとの利便性が確保されています。
高岡駅に隣接する車庫の「国鉄型」
城端線ホームからよく見えます。
改札口横の「駅名標」
レトロな感じが最高です。
近代的な「氷見駅」
寒ブリの頃には賑わうんでしょうね。
塚根トラベル「秋季合宿2025」北陸シリーズ3日目10/16(木)
鉄道旅行
コメント
数年後には「あいの風とやま鉄道」に移管が決まっている「JR城端線と氷見線」、片や田園風景、片や海岸風景と風光明媚な路線です、国鉄型が走っている今こそ、訪れてください。
浅野川線の終点「内灘駅」に着いた時、同じ電車から降りたオーストラリアから来られた（後で塚根さんに教えてもらった）我々よりも年上のご夫婦と塚根さんの会話が盛り上がっていて、オーストラリアの方曰く「これから海水浴に行ってきます」と仰ったとのこと。気の利いた「冗談」を言える外人さんも凄いですが、さしで対等に「会話」のできる塚根さんも凄いです。だてに海外に行かれてません。