国鉄王国「岡山」キハ40・47気動車

コメント

1. 名前:近藤 良司 : 投稿日：2025/12/15(月) 16:18:30 ID：U1MjYwMTk

   朝晩が冷たくなってきました。紅葉も最後の「輝き」を放っています。もうすぐ「冬枯れ」、暖かい「岡山」も木枯らしの吹く季節が近づきました！久々に過去に訪れた場所に行ってみると新しい「電柱」が建植されていたり、築堤を下から仰ぎ見るところに「バイパス橋」がかかっていたり、ファインダーを覗くと視野に「高速道路」が入ってきたりとががっかりすることが多くなってきました。先日「木谷先輩」から蒸気時代の「和歌山線写真集」をいただきました。何と「風情のある景色でしょう！」昔と同じ風景を望むのはワガママなことはわかっていますが少しでも味のある？場所探しがこれからも続きそうです。

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2. 名前:塚本 勝美 : 投稿日：2025/12/16(火) 19:28:25 ID：I0MjQ0Mzk

   　津山線・吉備線への出撃、お疲れ様でした。
   　各地で都市化が進み、シャターを切れば現在風な住宅、ビル、道路、送電線など、昔なかったものが映り込みますね。それも仕方のないことと、自分に言い聞かせていますが・・・。ですから、なるべく山間へ行きます。
   　今日、大仏鉄道研究会の会合があり、その席で、キハ４０・４７や和歌山線の北宇智駅のスイッチバック等の話しが話題になりました。みなさん、昔を回想しながら、よき時代の思いに慕っておられました。
   　我々の年代は、昭和の風景とキハ４０・４７のような昔を思い出させてくれるような、車両がいいのでしょうね。ともに人生を歩んできたという思いからかな。
   　近鉄の8A系よりも8000系の方が心に残るのと同じかな？8000系が見られなくなって、やっぱり寂しいです。

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3. 名前:近藤 良司 : 投稿日：2025/12/17(水) 15:27:42 ID：I4NzA3MzE

   塚本様、いつもありがとうございま。来年は芸備線、木次線、あたりを重点的にまわってみようかと～
   熊が出そうで怖いですが、地図上から消えないうちに…

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