- 11月14日(火)県や旅行関係者、広報関係者を招待しての公開が岡山駅⑤ホームでありました。
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クモロハ272-2(出雲市向き先頭車)
グリーン席と「セミコンパートメント」があるため、窓配置に特色があります。
1号車です(出雲市向き)。
モハ273-2
2号車です。
パンタを2台搭載
モハ272-2
3号車です。
パンタなしです。
クモハ273-2
4号車(岡山向きの先頭車)です。
パンタを2台搭載していますが、運転室側のパンタはたたんでいます。「霜取り」用でしょうか⁉️
クモハ273-2のサイド
シングルアームで「コンパクト」です。
もちろん「フルカラー表示」です。
やくもの文字の前に岡山県の公式キャラクター「ももっち」が表示されています。
振り子台車
形状は「振り子式気動車」の台車に少し似ています。
現行「やくも」の381系とどれくらい「乗り心地」が違うでしょうか？ 今から楽しみです～
新型「やくも」が関係者に公開されました。
JR西日本
コメント
納得できる説明、ありがとうございます。
381の「やくも」と乗り比べるのも楽しいでしょうね。273系登場で夢が膨らみますね。
話題が絶えない伯備線ですね。ますます注目していきたいものです。
情報の提供、お願いしますね。
塚本さん、いつもコメントありがとうございます。一昨日から「岡山区」の運転士を対象にした273系の「習熟運転練習」をやっているようです。やくもが普段は走らない「山陽線」を西は里庄、東は瀬戸、万富まで行ったようです。倉敷駅の普段使わない「２番線」に入っていたのを同僚が見たそうです。倉敷折り返し運転もしたのでしょうか…