近鉄電車のリニューアル車 近鉄前面が変わりました。驚きです。 2023.09.122023.09.28 近鉄電車の前面が変わった車両に出会いました。どこが変わったのでしょうか？ 方向幕が英語表記になった時です。日本語表記と交互に表示されます。 英語表記時の方向幕。もちろんLEDです。今まで、前部標識（ヘッドライト）の部分が、後部標識（尾灯）になっています。 日本語表記時の方向幕。もちろんLEDです。英語表記と交互に表示されます。これまでの前部標識（ヘッドライト）の部分が、後部標識（尾灯）と列車種別灯になります。正面に向かって右側、運転席側に灯が付くと「急行」（写真がこれです）。反対の左側がつくと「準急」。両方ともつかないと「普通」。両方ともつくと「特急」「回送」を表します。遠くからこの標識灯を見ると、列車の種別が分かります。 今までは、後部標識（尾灯）と列車種別灯があった部分が、LEDの前部標識（ヘッドライト）になっています。また、転落防止の幌が設けられています。 前部標識（ヘッドライト）が減光の状態で光っています。これだけでも結構明るいです。LED全部がついたハイビームになると・・・。流石LED！ リニューアル車の車内にも変化があります。座席の手すりの形が変わっていました。他にも変化がありそうです。 コメント 名前:塚本 勝美 : 投稿日：2023/09/12(火) 02:49:48 ID：QyOTgyNTk 11日に、名古屋へ行く用事があったので、近鉄を利用して行きました。大和八木駅の大阪線ホームに行くと、列車サイドの方向幕がLEDになり、日本語と英語を交互に表示している車両を発見しました。「これはリニューアル車だ」とわかり、列車の後ろへ行って見ると、後部標識（尾灯）が今までの前部標識（ヘッドライト）のところになっていて、ビックリ。また、転落防止幌が取り付けられています。そして、前部標識（ヘッドライト）はというと、下に下がって、今までの後部標識のところにきています。写真で分かるように、LEDが一列に並んでいました。前部標識（ヘッドライト）と後部標識（尾灯）とが入れ替わっています。車内も、ドアー横の手すりに変化がありました。他にもあると思います。 皆さん、今までにない、この大型リニューアルされた車両を見られましたか？小生は初めて見てびっくりしたので、その驚きを投稿します。来年度に登場する新型車両も、上に後部標識（尾灯・列車識別灯）で、下に前部標識（ヘッドライト）のようなので、これからのリニューアル車は、こうなるのでしょうかね～。 返信 名前:近藤 良司 : 投稿日：2023/10/07(土) 21:33:23 ID：YwNzM3MjY いつもありがとうございます。パソコンが壊れてしまい、久々のログインです。 近鉄一般車の大幅な「リニュアル」はネット上でも「魔改造」とかさんざん掲載されているようですね。塚本様がおっしゃっておられるように近い将来、ついに一般車もシリーズ21以来、約20年ぶりの新造が開始されるようですね。とはいっても、大量の通勤車を所有する「近鉄」さんですから二度どころか、三度目の「リニュアル」を平行しながら車両数の維持をするんですね。 ところでお尋ねしますが、名古屋線の2000系第一、第二編成はまだ、現役で走っているのでしょうか？ 当系列は、名車ビスタカー10100系の部品流用車として有名ですが、第一・第二編成は台車もベローズ式空気ばねの「ＫＤ－41がそのまま使われていて、クラシックな台車好きにはたまりません。 相対式の楠のホームで撮れば、台車もバッチリ、と考えている次第です。 返信 名前:塚本 勝美 : 投稿日：2023/10/08(日) 12:36:42 ID：UyNTcwNDY パソコンが壊れたって！！！パソコンがない間、きっと、寂しい思いをされたのではないでしょうか？その対策として、複数台持たれることをお勧めします。小生？持ってますよ。 近鉄のリニューアル車、名古屋線にも走っているようで、増殖中です。すごい勢いです。でも、奈良線や京都線では、まだ、見かけません。やはり、新型車が投入されるからでしょうね。今後も目が離されませんね。ご注目ください。 名古屋線の2000系ですが、名古屋線に乗る機会があまりないのでわからないのですが、ネットで調べると、今も元気に走っているようです。でも、一番の目的の第1編成と第2編成とが、車内更新されていないようですね。第3編成他は車内更新されているのに・・・。ですから、今のうちに撮っておかないと貴重な台車が見られなくなるかも…です。 返信 名前:近藤 良司 : 投稿日：2023/10/12(木) 21:35:43 ID：Q0MzU1MDU 複数台、パソコンを持つことは頭になかったですね！息子は持っているようですが～ 2000系の第一、第二編成は今のうち、と肝に銘じておきます。ありがとうございます。 返信
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11日に、名古屋へ行く用事があったので、近鉄を利用して行きました。大和八木駅の大阪線ホームに行くと、列車サイドの方向幕がLEDになり、日本語と英語を交互に表示している車両を発見しました。「これはリニューアル車だ」とわかり、列車の後ろへ行って見ると、後部標識（尾灯）が今までの前部標識（ヘッドライト）のところになっていて、ビックリ。また、転落防止幌が取り付けられています。そして、前部標識（ヘッドライト）はというと、下に下がって、今までの後部標識のところにきています。写真で分かるように、LEDが一列に並んでいました。前部標識（ヘッドライト）と後部標識（尾灯）とが入れ替わっています。車内も、ドアー横の手すりに変化がありました。他にもあると思います。
皆さん、今までにない、この大型リニューアルされた車両を見られましたか？小生は初めて見てびっくりしたので、その驚きを投稿します。来年度に登場する新型車両も、上に後部標識（尾灯・列車識別灯）で、下に前部標識（ヘッドライト）のようなので、これからのリニューアル車は、こうなるのでしょうかね～。
いつもありがとうございます。パソコンが壊れてしまい、久々のログインです。
近鉄一般車の大幅な「リニュアル」はネット上でも「魔改造」とかさんざん掲載されているようですね。塚本様がおっしゃっておられるように近い将来、ついに一般車もシリーズ21以来、約20年ぶりの新造が開始されるようですね。とはいっても、大量の通勤車を所有する「近鉄」さんですから二度どころか、三度目の「リニュアル」を平行しながら車両数の維持をするんですね。
ところでお尋ねしますが、名古屋線の2000系第一、第二編成はまだ、現役で走っているのでしょうか？
当系列は、名車ビスタカー10100系の部品流用車として有名ですが、第一・第二編成は台車もベローズ式空気ばねの「ＫＤ－41がそのまま使われていて、クラシックな台車好きにはたまりません。
相対式の楠のホームで撮れば、台車もバッチリ、と考えている次第です。
パソコンが壊れたって！！！パソコンがない間、きっと、寂しい思いをされたのではないでしょうか？その対策として、複数台持たれることをお勧めします。小生？持ってますよ。
近鉄のリニューアル車、名古屋線にも走っているようで、増殖中です。すごい勢いです。でも、奈良線や京都線では、まだ、見かけません。やはり、新型車が投入されるからでしょうね。今後も目が離されませんね。ご注目ください。
名古屋線の2000系ですが、名古屋線に乗る機会があまりないのでわからないのですが、ネットで調べると、今も元気に走っているようです。でも、一番の目的の第1編成と第2編成とが、車内更新されていないようですね。第3編成他は車内更新されているのに・・・。ですから、今のうちに撮っておかないと貴重な台車が見られなくなるかも…です。
複数台、パソコンを持つことは頭になかったですね！息子は持っているようですが～
2000系の第一、第二編成は今のうち、と肝に銘じておきます。ありがとうございます。