- 半世紀近く前、東京近郊の私鉄車両を撮りに行ったときの写真です
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IMG_0194 調布駅で折り返し「動物公園行」発車
乗務員ドアに車掌氏の白手袋が見える
IMG_0196 デハ5101他6連 調布付近
IMG_0200 カルダンドライブになり車体幅も広がった5114編成による新宿行急行 ただし未冷房
IMG_0198 デハ5122編成による新宿行快速
IMG_0195 クハ6703の編成による新宿行急行
IMG_0199 クハ6704編成による京王多摩センター行快速
IMG_0197 6000系の新宿行特急 8両固定の6710編成
IMG_0201 高抗張力鋼使用の軽量化車輌だが吊り掛け駆動の2700系クハ2782編成の京王線各停
IMG_0202 カルダンドライブの2010系デハ2017編成 行先表示は動物公園になっている
昔関東の私鉄車両を撮りに行ったこと ７ 京王（帝都）電鉄
その他私鉄
コメント
東京の私鉄車輌を撮りに行った昭和５１年（1976）当時、京王帝都（現在は京王電鉄）の名車だった５０００系はかつて近鉄８００系や８２０系が８０００系に主役の座を譲ったように、後継の20ｍ４扉の６０００系に道を譲ってはいたが、未だ急行以下の列車として元気に働いていた。ライトグリーンの湘南顔の車輌も撮影することができ、満足のいく撮影行だったと思う。
ところで、はじめ表紙の写真は他の一連の写真と同じく調布駅で（ただし駅の反対側で）撮ったものと思い国土地理院の地図を一生懸命眺めたのだが、どうも地形図と写真の構図が一致しない。それにネガの順番だとこの写真を撮った後一旦駅に戻って動物公園行として発車していく同じ電車を撮り、再び駅を出て他の車輌を撮ったという流れになるのも不自然極まりない。こんな時に頼りになるのがグーグルのストリートマップ機能なのだが、何しろあれから５０年近くも経っている上この付近はもう随分前に線路が地下に移設されていて辺りの風景は一変している。困ったなと思っていたが「府中」という駅名に覚えがある気がして昔の１万分の１地形図を見てみたら地平時代の府中駅の西方に小道があり、そこの踏切から撮ったとすると地形図と写真の情景も一致するし、前述の不自然さも解決できると思い漸く投稿に至った次第である。
「調布」で撮った写真を眺めていると、駅前のパチンコ屋の看板や線路脇のブロック塀にトタン屋根の建物などいかにも「昭和」を思わせる風景だなと改めて感じている。