- 「もみじのトンネル」を見がてら、洛北の秋を味わってきました。
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洛北の秋 (1)
900系 903-904の「きらら」
貴船口～鞍馬
洛北の秋 (2)
900系 901-902の「きらら」
貴船口～鞍馬
洛北の秋 (3)
900系 903-904の「きらら」
貴船口～鞍馬
洛北の秋 (4)
900系 901-902の「きらら」
市原～二ノ瀬
洛北の秋 (5)
900系 903-904の「きらら」
市原～二ノ瀬
洛北の秋 (6)
800系 815-816の「こもれび」
二ノ瀬駅
おまけ
700系 732 観光列車「ひえい」
出町柳駅
洛北の秋 最終 もみじのトンネルー２
午前より午後の方が、鮮やかに光っていた。
市原～二ノ瀬
洛北の秋 2021
その他私鉄
コメント
昨日、久しぶりに奈良を出て、京都の北、洛北に秋を写しに行ってきました。
紅葉の中の電車と鞍馬線の市原～二ノ瀬間にある、「もみじのトンネル」を撮影したくって、貴船口～二ノ瀬付近をうろうろしてきました。その「洛北の秋」を投稿します。
展望列車「きらら」を中心に撮影しましたが、「こもれび」も、以前成瀬さんが投稿された「叡山電鉄鞍馬線全線運転再開」で見た二ノ瀬駅での「きらら」の構図を真似して撮りました。
帰りに出町柳で、観光列車「ひえい」の実車を初めて見ました。前面の楕円形がインパクトありすぎッて感じで、「驚き」でしかありませんでした。「なぜ、楕円なんだ？ゼロにしか見えない」と思うのは小生だけかなあ。
そんなこんなで昨日は、「洛北の秋」を心行くまで満喫できました。
さすがは塚本先生！ 素晴らしい写真を見せていただき感動いたしました。
私の鉄道写真に対する姿勢は、入江さんにも散々指摘されているとおり、背景は少なく、車両ばかりを大写ししているだけですので、もうすぐ後期高齢者になる身ではありますが、まだまだ研鑽を積んでいくよう心がけます。
ありがとうございます。感動していただき、うれしいです。二ノ瀬駅の800系「こもれび」の写真ですが、奥様に言わせると、「右の木はいらない！」とのこと。「それをカットすると、成瀬さんの写真に近づけるのに・・・」と。「ごもっとも」なご意見をいただきました。今後も、小生自身の写真を追求しながら、「学」ばせていただきますので、ご了解よろしくお願いします。
塚本様、素晴らしい写真の投稿有り難うございます。感動致しました。以下の批評はあえて書かせていただいていますので、お気になさらないで下さい。
洛北の秋（1）
もう少し車両全体が入る場所で、撮影される方が一層良かったのかな？
でも、この写真も素晴らしい。順光の元、紅葉が非常に美しい。
洛北の秋（2）
欲を言えば、もう少し車両が、走行してからの写真が良いのかな
洛北の秋（3）
残念な事に、紅葉の陰で車両が見えにくくなっているのが、難点です。
洛北の秋（4）
塚本様お得意の下から見上げる鉄道写真。車両全体が順光で、美しく撮影できています。素晴らしい。
洛北の秋（5）
この写真は、少し曇って順光でなくなり、少し開放気味に撮影されたようですね。
でも、車両全体が入っており、右側に紅葉。素晴らしい。
洛北の秋（6）
この写真は、成瀬様の写真を彷彿させる写真です。成瀬様の技術を充分に吸収されて、順光場所で撮影されています。ただ、後は成瀬様写真を基礎に塚本様の色付けをどの様なさり、独自色を出すかですね。期待しています。背景にモミジが入っています。なかなかこのような場所を探すのが大変だったのではないでしょうか。素晴らしい。
洛北の秋（7）
これは面白い車両ですが、残念な事に日陰に停車中。暗くて車両全体が良く分からないのが残念です。
もみじのトンネル（1）（2）の場所で、なぜ撮影されなかったのでしょうか。素晴らしい写真が撮影できたのではありませんか。
以上、好き勝手な意見を書きました。ご容赦頂きますと幸いです。
ご批評、ありがとうございます。
「もみじのトンネル」区間へ行く道がありませんし、入れません。叡電も「もみじのトンネルは、列車の外からご覧いただくことはできません。車窓からお楽しみください。」と案内しています。それで、電車の中から撮りました。行き帰りとも撮ったのですが、午前の下りは、光の関係で陰陽がよくなく、気に入った写真が撮れませんでした。午後の上りは、日も落ちてきた15時過ぎでしたので、トンネル区間に程よく光が入り、美しい紅葉が見られました。しかし、揺れる車内、満員の車内からの撮影ですから、思うように撮れた写真は数枚でした。その中から選び、紹介しました。
今度は、「青もみじ」の頃に行きたいと思います。