- 山形鉄道フラワー長井線の終点、荒砥駅です。
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南海バスサザンクロス号
▲近藤氏は22日に大阪から夜行バスで直江津に
長岡駅からの越後急行バス
▲柴田氏と塚根は23日早朝の上越新幹線で長岡に。そこから越後バスで寺泊駅を目指します。
寺泊駅
▲寺泊駅で合流しました。その後越後バスで寺泊市場（通称魚のアメ横）に。 魚が食べられない柴田氏をよそに、近藤・塚根は直営魚市場の鮮魚に舌鼓をうったことです(;^ω^)
弥彦線の115系
▲再び寺泊駅に戻り、越後線で吉田、弥彦線に乗り換えて弥彦を目指します。 JR東日本の115系はもはや風前の灯
弥彦山山上から日本海を望む
▲弥彦駅から弥彦神社にお参りし、ロープウェイで山上に。すぐ近くに佐渡島が見えます。近い！ 振り向くと越後平野が見えるという素晴らしい展望。
坂町駅前のいづみや旅館で夕食
▲初日はこの後弥彦線で東三条へ、信越本線で新津へ、さらに羽越本線に乗り換えて坂町に。 坂町駅前のいづみや旅館に宿泊。リーズナブルながら、なかなか良い宿でした。
今泉駅に停車中のキハ110
▲二日目は坂町から米坂線で山形鉄道フラワー長井線の分岐駅、今泉に向かいました。 写真は乗ってきた米沢行普通列車。
坂町駅の米坂線発車時刻表
▲米坂線のこの本数の少なさ！ それでも廃止の話が出てこないのは、何故？
山形鉄道荒砥駅に隣接された車両基地
▲車両は全部で6両ほどらしいが、いずれも開業当時からのいわゆる初期の軽快気動車シリーズで、経年のためそろそろ置き換えではなかろうか。
東北ミニ合宿その1
鉄道旅行
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