- サイト管理者の塚根氏が島本駅で撮られた写真を投稿されたので私は50年前の写真を
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山裾を行く回1011M
自動車輸送用貨車を牽くEH10
9921レ「むかしなつかし汽車の旅」号を追い抜いてゆく緩行電車 S45.11
後ろ姿を呆然と見送る
IMG_0215 山崎駅東方にてs47.02.29
IMG_0216 特急「雷鳥」が緩行を追う
IMG_0219 キハ181系回送「おき」
IMG_0220 右端に阪急京都線の架線柱が
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半世紀前 山崎駅の西と東で（前編）
国鉄
コメント
先月、サイト管理者が島本駅で撮られた写真を投稿されたとき、折を見て私の撮った写真も投稿させていただく旨を申し上げていましたが、先に信州合宿の記録をスタートさせてしまいました。約束を忘れるといけないので途中ですが「前」「後」に分けて投稿させていただくことにしました。山崎-高槻間は7.5キロあり、撮影地点は真ん中辺りだったはずでどなたかのクルマに乗せていただいたか、あるいは阪急水無瀬駅から歩いたものと思います。当時は撮影地点辺りに比較的幅の広い踏切があり、そこから撮ったように記憶しているのですが、兎も角そのあたりで臨時運転されるC57牽引の列車を撮るべく待ち構えていたら、まるで意地悪でもするように103系の緩行電車が覆い被さって行ってしまいました。その時の写真がこれです。写真には鉄道敷地内にいる何人かのファンが写っていますが、今なら許されないところでしょう。当時も例えば布原の三重連を撮すために多数の人間が私有地に立ち入って我が物顔に振る舞うというので問題になっていたように思いますが、当時の感覚としては鉄道敷地内であっても犬走りでカメラを構えていれば問題視されることはなかったと思います。
いや〜「むかしなつかし汽車の旅号」のC57を緩行電車が完全に隠してますね。
これはまさに「呆然と見送る」ですね。
思い出しますね。本当、この「蒸気の旅」のＣ575は残念でしたね。小生が撮った写真は、もう少しＣ575が写ってありましたが、それでもダメ。思うように撮れませんでしたね。当然、客車は全く撮れていません。残念無念でした。103系が来るとは思ってもいなかったです。写真を見ながら残念さが蘇ってきました。
「せっかく朝早く起きて来たのにー」、当時はショックが大きすぎて、私はこの後の写真を撮る気力も失せてしまいましたが、こうやって発表することができる時が来るとは･･･。失敗写真も撮っておくものですね。ところで、この場所は同好会のＫ先輩の地元で、この場所で氏が撮影した151系特急「おおとり」の美しい写真が今も脳裏に刻まれています。何でも東海道本線のダイヤが大きく乱れたため、名古屋止まりの特急がこの地で見れたんだとか。そのような写真、投稿してほしいものです。