近鉄奈良駅地下化工事の頃 Ⅴ

近鉄
建設中の新大宮駅 S44.10.19
  • 近鉄奈良地下駅開業まで2ヶ月を切った頃
  • 交差する市道は未舗装 s44-10-19
    交差する市道は未舗装 s44-10-19田んぼの中に建設されている駅施設
    田んぼの中に建設されている駅施設線路も敷設された地下入り口部から大阪方を望む s44-10-19
    線路も敷設された地下入り口部から大阪方を望む s44-10-19本線側盛り土は既に撤去、線路は地下に潜っている。油阪西方関西線を越えるため築堤を上る在来仮線。
    本線側盛り土は既に撤去、線路は地下に潜っている。油阪西方関西線を越えるため築堤を上る在来仮線。油阪駅の様子
    油阪駅の様子油阪駅舎は先立って解体されプレハブ造りの仮駅舎になっていた  s44.11.11
    油阪駅舎は先立って解体されプレハブ造りの仮駅舎になっていた  s44.11.11東行きバスもガードをくぐらずに線路と併走 S44.11.11
    東行きバスもガードをくぐらずに線路と併走 S44.11.11高天交差点西方で県道を南へ渡る S44.11.11
    高天交差点西方で県道を南へ渡る S44.11.11交差点西方から撮影。交差点はシャープの看板がある辺り。
    交差点西方から撮影。交差点はシャープの看板がある辺り。11月10日地下線試運転開始を告げる9日付の地元紙
    11月10日地下線試運転開始を告げる9日付の地元紙

コメント

  1. 16番(HO)ゲージ組み立て式レイアウトの改造工事が忙しく投稿がおろそかになっています。みなさん近況の投稿が多く私も見習わなくてはと思いつつ、相変わらず過去取材の投稿です。この頃新車として登場した車輌も何時まで見ることができるやら、後悔しないうちに出掛けたいものです。