- 久々に鉄ちゃんしました❗️
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駅撮り場所です。
赤磐市の自宅から約55キロ、1.5時間の道のりです。
前から行ってみたいと思っていて念願、達成です。
工臨が止まってました❗️
一緒に撮影した「JR貨物」の社員の方によると、米子に行った返しらしいです(行先は東福山)。
電化区間のディーゼルは、新鮮です。
115の7連。
朝ラッシュの上りは7連がほとんどです。
残念ながら113の8連運用はありません。
未更新210です。
面と電柱がかぶってしまって失敗です～
210も更新が進んで、原色はだいぶ減りました。
府中から直通「5720M」です。
岡山区に返すための運用なので、置換えがない限りは安泰です。
駅間が長いのでMT55の爆音が堪能できます⁉️
水島臨海キハ20です。
帰りに寄った「水臨」です。
先日、クラウドFでよみがえりました❗️
全検明けの30と引退した「DE70」です。
冬になったので「冷房」のないキハ30の運転に期待します。
70はまだ、解体されてません❗️
近くで見た20です。
エンジンはかかっていませんでした～
八高色が並びました。
水臨のMRTは21メール級で長く感じられます。
最近「首都圏色」に なりました。
ツートンの方が似合うような気がします。
国鉄王国「岡山」①
JR
コメント
岡山は「国鉄王国」と呼ばれるようになりました。
これからも、稚拙な技術で恥ずかしいのですが時々投稿したいと思います。
岡山地方の情報、ありがとうございます。水島臨海鉄道の情報って、初めてではないかな～？国鉄の車両たちも元気ですね。双方とも、興味深く見させていただきました。また、教えてください。よろしく。
ご丁寧なコメント、ありがとうございます～
ぜひ、岡山の方にもいらっしゃって下さい。
ご案内させていただきます❗️
ありがとうございます。行く機会があれば・・・、その時はよろしくお願いします。
近藤様、中国地方の鉄道情報の投稿ありがとうございます。楽しみながら拝見させて頂きました。また様々な情報を投稿して頂きますと幸いです。期待しています。