- 天王寺駅の東、阪和線が関西線を跨ぐ辺りにあった跨線橋（グーグル地図を見ると今もあるようです）に上がってみました。それと当時の南海電車上町線の写真を何枚か。
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寺田町を望む
前面窓の大きさから見ると101系か、寺田町の駅には外回り電車が見える s47.1.30
阪和ローカル
阪和ローカル、オレンジバーミリオンの73型が拡幅工事中の国道25号線を跨いでゆくs47.1.30
堂々10連のキハ58系
時間帯と編成から、天王寺10時30分発名古屋行902D「紀州4号」となる回送列車と思われる s47.1.30
未電化関西線の主力キハ35系快速
この当時関西線奈良方面行きの快速は30分毎の運転。今は全列車停車の久宝寺も各停列車でさえ通過する方が多かった。 s47.1.30
南海電鉄上町線天王寺駅前
南海電鉄上町線天王寺駅前
昭和32年製造のモ501形 s47.1.30
南海電鉄上町線天王寺駅前
サボは「天王寺駅前-浜寺駅前」となっている s47.1.30
昭和47年1月30日天王寺
国鉄
コメント
南本さん、また貴重な写真をありがとうございます！
当時の天王寺付近ってビルもマンションもほとんどないんですね。
戦後すぐの頃かと思ってしまいました。
キハ58の10連もすごいけど、関西線快速のキハ35も結構長編成のようですね。
子供の頃、キハ35の快速運転開始を記念して奈良市内で祝賀会が開かれ、盛大に盛り上がっていたのを新聞記事か何かで見た記憶があります。
まさに隔世の感。
早速のコメントありがとうございます。投稿した後、自分でもコメントを書いていたのですが、時間がかかりすぎて後先になってしまいました。
キハ58の10連は、中間にキロが2両挟まれているっぽいように思います。関西線の快速は高校生の時に乗った時は結構な混雑度だったように記憶していますが、最大は慥か8両編成だったように思います。
阪和ローカルの写真は73型と書きましたが、よく見ると両端は3扉車のようです。天王寺側はクハ55（平妻）か、和歌山側はクモハ60か61か？それと和歌山側寄り2両目の4扉車は窓配置が変なのと屋根の深さが3両目と明らかに違います。拡大しても判然としませんが車体妻寄りの窓の数からサロハ66改造のサハ78かなと思ったりします。（手元にあった誠文堂新光社刊の「電車ガイドブック」を見ています。）
久し振りの投稿になりました。仕事もしていないのに何やかやと雑用も多く間が開いてしまいました。そんな状態ですが、ネットを検索していると関東のファンと思われる方の昭和30～40年代の数多くの投稿写真を見つけ、興味深く拝見する一方で間違い探しをしてしまいました。
前にも書いたと思いますが、インターネットがこれほど身近にならなかったならば公開されることもなかったであろう見知らぬ人のアルバムを、いとも簡単に見ることができる時代なんだなあと感慨に耽ることしばしでありました。
そういう意味でもこのような発表の場を作ってくれた塚根管理者には大きな感謝の意を表する次第です。
閑話休題 投稿の題にはいつも苦労します。ああでもない、こうでもないと悩んだあげくぱっと浮かんだのをそのまま文字にしてしまうことも。というわけで今回は天王寺駅辺りで撮った写真を投稿させていただきました。
国鉄メインの投稿ゆえカテゴリーは「ＪＲ」としました。「南海」と分けるべきだったかとも思いますが、今回の投稿は阪和線の「上から写真」を投稿しようとしたときに、同時に撮っていた上町線の電車は自分としては珍しかったこと、記録写真として発表したいけれどこれだけを独立させて投稿することは多分無いと思ったこと等から敢えて一緒とさせていただきました。
何時も懐かしい写真ありがとうございます。田舎の有る五条まで和歌山線直通快速に良く乗りました。トイレ前ロングシートでしたね。和歌山線の写真ございましたら御投稿宜しくお願いします。
コメントもらうのは大変うれしいです。励みにもなりますし、会話を交わしている気分にもなれるので。
キハ35は車端にトイレがあり無いのが36で2両でペアで運用されてましたね。両運のキハ30というのも作られたようですが私は目にしたことは無かったように思います。
35の車端部は、トイレが直接着席者の目に入らないようにロングシートを妻部を背にして設置したのだと思いますが、進行方向を向いて座れるのでわざわざそこに腰掛けてみた覚えがあります。
和歌山線は、慥か中学生の頃高野山へ行った帰りにバスの中から白浜発の「はまゆう」を見たことを覚えています。「キハ・キロ・キハ＋キハ・キロ・キハ」の6連だったように思いますが、もしかしたら記憶違いかも知れません。あとは、「かもしか号」のお別れ運転でたまたま吉野口でＣ58（多分）を撮ったことぐらいしか記憶にありません。
学生時代は、近鉄電車は沢山撮ったのでそこ中心の投稿になると思いますが、よろしくお付き合いの程お願いします。誤字・脱字・物言い等失礼の段については、こちらもよろしくご容赦ください。