山陽本線須磨~垂水 4

国鉄
寝台電車による5M「つばめ」 S46.11.23 垂水付近
  • 山陽新幹線岡山開業前年の晩秋に須磨付近へ撮影行
  • 呉線経由で運転の306M「宮島」 垂水駅西方
    呉線経由で運転の306M「宮島」 垂水駅西方下り寄りはブルーライナー色に
    下り寄りはブルーライナー色にキハ181系による11D 「おき」
    キハ181系による11D 「おき」 1008M 「しおじ2号」 垂水駅付近 S46.11.23
    1008M 「しおじ2号」 垂水駅付近 S46.11.23均整のとれた容姿を誇る181系電車
    均整のとれた容姿を誇る181系電車再び須磨付近まで戻ってきたところでEF58が牽く12系客車列車がやって来た
    再び須磨付近まで戻ってきたところでEF58が牽く12系客車列車がやって来たベルトコンベア付近を行く6603M「鷲羽6号」
    ベルトコンベア付近を行く6603M「鷲羽6号」2車体で一つのマンモス電機EH10
    2車体で一つのマンモス電機EH10緩行103系を待避させて須磨駅を通過する2828M草津行「新快速」
    緩行103系を待避させて須磨駅を通過する2828M草津行「新快速」
    前4両はスカ色のよう

コメント

  1. 凄い投稿の勢いですね。
    よくまあこれだけの撮影をこなされたもんです。
    感心します。
    でもこの当時は一日にいれば、相当な数の優等列車をキャッチすることができた、という事でもありますね。

    • 一連の投稿は次回で完了しますが、朝6時頃の電車に乗って8時頃から撮影を開始、須磨~垂水間を往復して午後2時を回るまで飲まず食わず、若かったからできたということでしょうか。それから今見返してみると垂水駅付近は列車全景が架線柱に邪魔されずに撮れた絶好の場所だったようです。この場所でもっと粘るべきでしたね。

      •  飲まず食わずは、今でも一緒ですよ。撮影となると無理をしてしまうのかなあ。
         垂水付近でこんないい場所があったなんて・・・。残念!今では無理でしょうね。機会があれば行って見たいです。