福知山線谷川駅にて JR西日本福知山線谷川駅 2024.04.21 投稿内容: ガイドの仕事で利用者連れて大回り乗車をしています 追加投稿画像: タイトル: 1000006948キャプション: 乗ってきた加古川線の単行説明: 折り返しでほぼ1時間待機しているようです タイトル: 1000006935キャプション: 交換のため運転停車した287系大阪行き 説明: パープルサンガのラッピング車両でした コメント 名前:塚根 義通 : 投稿日:2024/04/21(日) 15:00:46 ID:c5MDAzMTE 朝から雨なので、電車大好きな利用者さん連れて、加古川線、福知山線経由の大回り乗車乗車をしています。 加古川線と福知山線の接続駅である谷川駅は、交換設備と待避線があり、駅舎も大きく立派ですが、駅員は1人だけ? 無人駅でないだけマシですか。 返信 名前:近藤 良司 : 投稿日:2024/05/26(日) 01:00:29 ID:czMTc0Mjg 塚根さん、287系、見れば見るほど「やくも273系」とよく似ていますね⁉高運転台でフロントウインドウがせり出していますね。注意深く観察すると、ライトが287系は「横並び」でやくも「273系」は縦型と違いがよく見るとわかります。話変わって、JR西の特急列車も「全車指定」が増えてきて、塚根さんのように「スマホ」が使いこなせる方はいいですが、デジタル器具が苦手な当方は駅まで行かないと「切符」が買えませんね⁉ 返信
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朝から雨なので、電車大好きな利用者さん連れて、加古川線、福知山線経由の大回り乗車乗車をしています。
加古川線と福知山線の接続駅である谷川駅は、交換設備と待避線があり、駅舎も大きく立派ですが、駅員は1人だけ?
無人駅でないだけマシですか。
塚根さん、287系、見れば見るほど「やくも273系」とよく似ていますね⁉高運転台でフロントウインドウがせり出していますね。注意深く観察すると、ライトが287系は「横並び」でやくも「273系」は縦型と違いがよく見るとわかります。話変わって、JR西の特急列車も「全車指定」が増えてきて、塚根さんのように「スマホ」が使いこなせる方はいいですが、デジタル器具が苦手な当方は駅まで行かないと「切符」が買えませんね⁉