西日本一周の旅 前半（京都～長門市）

京都7時32分の特急「きのさき1号」の入線です。この特急で城崎温泉駅まで行きます。今日の1号車は、クモロハ286-1です。トップナンバーです。いいものに出会いました。

9時52分に城崎温泉駅に到着しました。次に乗る特急「はまかぜ1号」まで、時間があります。

特急「はまかぜ1号」が、12時02分、鳥取駅に到着しました。折り返し、大阪行きの特急「はまかぜ4号」になります。次に乗る特急「スーパーおき５号」まで、時間があります。

鳥取駅を13時52分発、特急「スーパーおき５号」です。またまた乗ります。今回は自由席車の最後部の座席を狙います。乗車順列が2番目で、1番目の人を見ると鉄っちゃんではなかったので、確保確実でした。

今回は、自由席の一番後ろの座席を確保しました。2年連続で1号車の1Dが取れませんでした。ですから、前面展望ではなく後面展望にしました。後ろ向きに座って、187系の驚異的なスピードで走られると、すぐさま気分が悪くなりました。

特急「スーパーおき5号」が爆走していることがわかる写真です。砂埃を立てて走っています。この時の速度をスマホのアプリをで見ると・・・次の写真がそうです。

出ました！121㎞/ｈ！！　キハ187系の最高速度が120km/ｈなのに、スマホのアプリで121km/ｈが表示されました。さすが187系です。

後藤総合車両所米子支所の転車台の横に、木次線の「おろち号」で活躍したDE101161が留置されていました。

17時36分に益田駅に到着しました。今日の特急「スーパーおき５号」の自由席車は空いていたのですが、指定席車は混雑していました。指定席が混むというのは今風なのでしょう。

1573Dの入線です。益田駅より、山陰本線を走破するために、17時49分発1573Ｄに乗って長門市駅まで行きます。

19時42分、定刻に長門市駅に到着しました。右が1573D、左が833Ｄ下関行きです。

名前:塚本勝美 : 投稿日：2026/03/31(火) 15:30:03 ID：I5NjIwMjM

　今年も、山陰本線を走破する旅をしてきました。
　復旧工事中だった粟野川橋梁が復旧して、山陰本線を鉄路で走破することができるようになりましたので、出かけることにしました。
　京都発京都行きの片道切符を購入して、特急を乗り継ぎ、山陰本線を下っていくのです。益田と幡生間は、普通列車を乗り継いで行きます。幡生からは山陽本線で新下関へ出て、山陽新幹線の「500系こだま」に乗って帰ってくるというものです。
　前半のハイライトは、特急「スーパーおき5号」です。
　一昨年は、先頭の１Ｄが取れたのですが、昨年と今年は取れませんでした。今年は、2号車自由席の一番後ろ後面展望できる15Aを確保するために、並びました。2番目という順番の良さと、先頭の方が鉄ちゃんではなかったので、余裕で確保することができました。
　席を確保するなり、座席を回転させて、後ろ向きに。「展望準備ヨシ！」という感じかな？
　しかし、走り出すと、大変！　　
　キハ187系の爆走で、後ろ向いての姿勢は、揺られっぱなしで車酔い状態に入り、我慢ができずにもとに状態へ。後面展望の必要なときのみ、後ろ向きにして楽しむことにしました。
　本当にキハ187系は、すごい走りをします。城崎温泉駅から鳥取駅まで乗ったキハ189系とは、比較にならないほど凄いです。再確認しました。

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名前:塚根義通 : 投稿日：2026/04/01(水) 16:50:24 ID：gxNjEwMDg

相変わらずパワフルですね。
そのバイタリティ、感服致します。

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名前:近藤良司 : 投稿日：2026/04/05(日) 20:41:02 ID：k4MzA3MjE

塚本様、「アクティブ」の一言です。2023年夏の第五回「塚根トラベル、山口号とおろちトロッコの旅」でスーパーおきに乗りました。高速道路対策なのか、田舎道の鉄路をぶっ飛ばす姿は「悲壮感」さえ感じられましたね。いつも良い「旅」をされているのを見るにつけ、羨ましいかぎりです。　

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名前:塚本勝美 : 投稿日：2026/04/05(日) 21:27:38 ID：A4NjI0NTc

　なるほど！・・・「田舎の鉄路をぶっ飛ばす、『スーパーおき』の姿を『悲壮感』さえ感じられる」って、分かりますね。コメントを読んで「あたり！」と思いました。187系以外にあんな走りをする気動車は、いないでしょうね。187系は、兎に角よく走りますね。

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