昭和46年3月 我が青春の北海道合宿記 8 鉄道旅行北海道大学古河記念講堂 S46.3.20 2022.06.23 投稿内容: 小樽で「ニセコ」撮影後札幌に戻り市内を少し歩くことに。その後夜行列車で函館へ 追加投稿画像: タイトル: 札幌時計台 タイトル: 大通公園から見るテレビ塔 タイトル: 札幌市交通局230形 タイトル: 札幌市交通局250形 タイトル: 600形 タイトル: 連接構造のA830形キャプション: 当時としては斬新なスタイル タイトル: 北大構内のポプラ並木 タイトル: 函館市交通局800形 S46.3.21 タイトル: 函館市交通局500形 タイトル: 函館市交通局710形 コメント 名前:南本利治 : 投稿日:2022/06/25(土) 20:48:07 ID:g0NDYxNjQ 当時札幌にあった国鉄職員共済の宿泊施設で合宿は終了、翌日は小樽まで足を伸ばしてC62牽引の「ニセコ」を撮影した後札幌市内を少し歩いた。ポプラ並木など郊外の雰囲気だがGoogle地図などで見てみると、駅のすぐ近くにあったことがわかる。 市電などを撮った後夜行の「すずらん6号」で札幌を後にした。当時は小樽~旭川が電化されており711系が活躍していたはずなのだが一枚も撮っていないのは残念だった。当時の記憶はないのだが「すずらん6号」は時刻表を見ると荷物車・グリーン・A寝台連結の11両編成の堂々たる客車列車で撮っといたらよかったなあと思う。自由席車が4両だったので座席を確保しておきたかったからだろうか。函館でもホームで撮影する時間はあったはずだが何故か撮影することもなく昼頃の連絡船で北海道を後にした。 返信
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当時札幌にあった国鉄職員共済の宿泊施設で合宿は終了、翌日は小樽まで足を伸ばしてC62牽引の「ニセコ」を撮影した後札幌市内を少し歩いた。ポプラ並木など郊外の雰囲気だがGoogle地図などで見てみると、駅のすぐ近くにあったことがわかる。
市電などを撮った後夜行の「すずらん6号」で札幌を後にした。当時は小樽~旭川が電化されており711系が活躍していたはずなのだが一枚も撮っていないのは残念だった。当時の記憶はないのだが「すずらん6号」は時刻表を見ると荷物車・グリーン・A寝台連結の11両編成の堂々たる客車列車で撮っといたらよかったなあと思う。自由席車が4両だったので座席を確保しておきたかったからだろうか。函館でもホームで撮影する時間はあったはずだが何故か撮影することもなく昼頃の連絡船で北海道を後にした。